提升全球汽車含“深”度，深圳正打造“新一代世界一流汽車城”，與此同時(shí)，與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密聯(lián)系的充換電行業(yè)也在加速發(fā)展，深圳打造“超充之城”步伐加快。
為了讓深圳企業(yè)家們更好地了解和抓住充換電行業(yè)政策紅利，我們?yōu)槠髽I(yè)整理、打包全面、便捷的充換電行業(yè)政策指南，助力相關(guān)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

一、深圳市推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案
改造充電基礎(chǔ)設(shè)施方面，按照“超充+快充+普充”模式，引導(dǎo)長(zhǎng)期失效充電樁退出，推動(dòng)交流充電樁智能有序改造，加快直流快充站大功率升級(jí)，加快車網(wǎng)雙向互動(dòng)推廣。以“兩區(qū)”（居住區(qū)、辦公區(qū)）、“三中心”（商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心）為重點(diǎn)，推動(dòng)城市充電網(wǎng)絡(luò)與城際、城市群、都市圈充電網(wǎng)絡(luò)有效銜接，到2025年建成綜合能源補(bǔ)給站超60座、充電設(shè)施不少于60萬個(gè)。
完善新能源領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)方面，圍繞儲(chǔ)能器件及系統(tǒng)、儲(chǔ)能電站、儲(chǔ)能應(yīng)用和儲(chǔ)能數(shù)字化等方面，積極推進(jìn)電化學(xué)儲(chǔ)能標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)。圍繞電動(dòng)汽車超充設(shè)施設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理、評(píng)價(jià)等環(huán)節(jié)，積極參與超充直流充電控制系統(tǒng)、超充設(shè)施通信協(xié)議、電動(dòng)汽車充換電服務(wù)信息交換、電動(dòng)汽車充電樁能效等標(biāo)準(zhǔn)制定。加快推進(jìn)車網(wǎng)互動(dòng)、虛擬電廠等標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，促進(jìn)新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。
二、深圳市支持虛擬電廠加快發(fā)展的若干措施
一是提升充電設(shè)施智能有序充電能力。新建充電基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)具備有序充電能力，符合相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。加快直流公共快充站升級(jí)改造，提升快充樁功率調(diào)節(jié)能力，經(jīng)評(píng)審后對(duì)存量直流公共快充站智能化改造部分給予單個(gè)企業(yè)最高不超過500萬元支持。
二是強(qiáng)化換電基礎(chǔ)設(shè)施響應(yīng)能力。新建換電基礎(chǔ)設(shè)施響應(yīng)能力應(yīng)具備有序充電能力，符合相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)存量換電站開展功率拓?fù)涓脑?，將原有單向的整流電路升?jí)為雙向的儲(chǔ)能變流器（PCS）模塊，并同步升級(jí)換電站站端能量管理系統(tǒng)（EMS）的功率控制系統(tǒng)。
三是提升車網(wǎng)雙向互動(dòng)能力。針對(duì)公交、物流、環(huán)衛(wèi)、港口拖車等典型車型，面向工業(yè)園區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng)等停充一體場(chǎng)景，加大車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用和持續(xù)升級(jí)，推動(dòng)全市超充、快充以及交流充電設(shè)施等全部實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)功能，經(jīng)評(píng)審后對(duì)于具備V2G功能的充電設(shè)施給予單個(gè)企業(yè)最高不超過500萬元支持。
三、深圳市新能源汽車充電設(shè)施公共品牌標(biāo)識(shí)使用指引
進(jìn)一步推廣應(yīng)用深圳新能源汽車充電設(shè)施公共品牌標(biāo)識(shí)，推進(jìn)“超充之城”建設(shè)，深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)印發(fā)《深圳市新能源汽車充電設(shè)施公共品牌標(biāo)識(shí)使用指引》。深圳市發(fā)展改革委對(duì)深圳充電公共標(biāo)識(shí)，以及“一杯咖啡、滿電出發(fā)”（國作登字-2024-F-00048929）“深圳超充”（國作登字-2024-F-00048930）“深圳快充”（國作登字-2024-F-00048931）等相應(yīng)品牌和衍生品依法享有獨(dú)立、自主的完整知識(shí)產(chǎn)權(quán)，且受法律保護(hù)?！吨敢访鞔_了深圳新能源汽車充電設(shè)施公共品牌標(biāo)識(shí)的使用主體、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、登記材料、授權(quán)使用等要求。
根據(jù)《指引》，深圳充電公共標(biāo)識(shí)以充電站為單位進(jìn)行授權(quán)，每個(gè)充電站授權(quán)一次。使用深圳充電公共標(biāo)識(shí)的充電站應(yīng)對(duì)外公共開放，不得只對(duì)單一品牌汽車提供服務(wù)，不得對(duì)不同品牌汽車采取區(qū)別對(duì)待。使用主體應(yīng)按照《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施管理辦法》相關(guān)規(guī)定，對(duì)投入運(yùn)營(yíng)和使用的充換電設(shè)施，在深圳市電力充儲(chǔ)放一張網(wǎng)（市級(jí)新能源汽車充換電設(shè)施安全監(jiān)管平臺(tái)）辦理信息登記，建立充換電設(shè)施安全監(jiān)控系統(tǒng)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳。
四、關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車充換電設(shè)施管理的通知
加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)融合互動(dòng)。原則上新建充電樁統(tǒng)一采用智能有序充電樁，按需推動(dòng)既有充電樁的智能化改造；鼓勵(lì)面向工業(yè)園區(qū)、公交場(chǎng)站、社會(huì)停車場(chǎng)等停充一體場(chǎng)景，加大車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用和持續(xù)升級(jí)，盡快實(shí)現(xiàn)車網(wǎng)互動(dòng)全覆蓋。
五、深圳市新能源汽車充換電設(shè)施管理辦法
鼓勵(lì)交通樞紐、公園等市政公共設(shè)施配套停車場(chǎng)建設(shè)快速充電設(shè)施；加油（氣）站在符合建設(shè)條件時(shí)，改建或配建快速充電設(shè)施。
具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)區(qū)100%配建充電設(shè)施；新建高速公路服務(wù)區(qū)小汽車停車位的充電設(shè)施配建比例不應(yīng)低于20%。
物流園、貨運(yùn)倉儲(chǔ)區(qū)、商貿(mào)農(nóng)批市場(chǎng)等物流集散地應(yīng)合理配建公共充換電設(shè)施，保障物流車充換電需求；鼓勵(lì)機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭結(jié)合內(nèi)部作業(yè)車輛的電動(dòng)化發(fā)展情況，合理配建充換電設(shè)施。
六、深圳市加快打造“新一代世界一流汽車城”三年行動(dòng)計(jì)劃（2023－2025年）
加大電機(jī)電控及充電前瞻技術(shù)攻關(guān)方面，支持開展新型驅(qū)動(dòng)電機(jī)、多合一電驅(qū)動(dòng)總成等先進(jìn)產(chǎn)品研發(fā)，重點(diǎn)突破第三代功率半導(dǎo)體、輪轂電機(jī)等前瞻技術(shù)。推動(dòng)企業(yè)研發(fā)基于第三代功率半導(dǎo)體的充電模塊，開發(fā)液冷直流大功率等超級(jí)快充產(chǎn)品，加快推動(dòng)移動(dòng)充電、無線充電、自動(dòng)充電、智能有序充電、光儲(chǔ)充協(xié)同控制等新技術(shù)研究及商業(yè)化應(yīng)用。
優(yōu)化布局新能源汽車能源補(bǔ)給基礎(chǔ)設(shè)施方面，統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)和運(yùn)營(yíng)新能源汽車充換儲(chǔ)放一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施，加快建設(shè)一批新能源汽車充、換電基礎(chǔ)設(shè)施，規(guī)劃更新改造一批老舊設(shè)施，提升新建基礎(chǔ)設(shè)施智能化水平。推進(jìn)氫/油/電綜合能源補(bǔ)給站和多功能智能桿建設(shè)，前瞻布局超級(jí)快充設(shè)施網(wǎng)絡(luò)站點(diǎn)。落實(shí)新建居住社區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施配建要求，引導(dǎo)社區(qū)“統(tǒng)建統(tǒng)服”充電基礎(chǔ)設(shè)施有序接入。引導(dǎo)電網(wǎng)企業(yè)開展配套電網(wǎng)擴(kuò)容改造，合理預(yù)留電力容量。
七、深圳市推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案
為支持新能源汽車購買使用，提高新能源汽車換購率，《行動(dòng)方案》提出完善新能源汽車配套設(shè)施，推進(jìn)“超充之城”建設(shè)，建成技術(shù)全球領(lǐng)先、場(chǎng)景多元覆蓋的超充設(shè)施服務(wù)體系。推動(dòng)高速公路服務(wù)區(qū)快充站充電樁數(shù)量進(jìn)一步增加，緩解充電難、停車難等問題，進(jìn)一步提升我市新能源汽車充電保障能力。降低新能源汽車用電成本，推動(dòng)提高新能源汽車社會(huì)化維修服務(wù)能力。
八、深圳市推動(dòng)融資租賃高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案
《實(shí)施方案》提出助力汽車產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，鼓勵(lì)租賃公司圍繞汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，深挖制造、銷售、運(yùn)營(yíng)等應(yīng)用場(chǎng)景，在公交車、出租車、公務(wù)用車、城市配送、長(zhǎng)途運(yùn)輸、租賃車等領(lǐng)域開展合作，通過融資租賃方式支持汽車出口。鼓勵(lì)通過融資租賃發(fā)展新能源汽車及新型儲(chǔ)能電池、充電樁等配套設(shè)施。支持汽車制造企業(yè)通過融資租賃方式進(jìn)行技術(shù)和節(jié)能改造。支持探索發(fā)行綠色信貸資產(chǎn)支持證券、綠色金融專項(xiàng)債等方式，助力新能源汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。支持租賃公司在前海合作區(qū)設(shè)立車輛項(xiàng)目公司及專業(yè)子公司。
九、住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)管理規(guī)范
規(guī)定了住宅小區(qū)分散式電動(dòng)汽車充電設(shè)施的技術(shù)要求、設(shè)計(jì)施工、安全、驗(yàn)收、運(yùn)行維護(hù)等要求，旨在推動(dòng)住宅小區(qū)電動(dòng)汽車充電設(shè)施朝著安全可靠、可調(diào)可控、規(guī)范統(tǒng)一的方向發(fā)展，同時(shí)加強(qiáng)與城市電網(wǎng)的融合互動(dòng)，確保充電設(shè)施的高效運(yùn)行和能源的合理分配。
十、電動(dòng)汽車充電設(shè)備長(zhǎng)期失效判定規(guī)范
規(guī)定了電動(dòng)汽車充電設(shè)備長(zhǎng)期失效的認(rèn)定要求、檢驗(yàn)規(guī)則和檢驗(yàn)結(jié)果判定，進(jìn)一步引導(dǎo)充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)商強(qiáng)化充電設(shè)備管理，減少充電設(shè)施潛在的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，將有利于推動(dòng)深圳市充電設(shè)施質(zhì)量水平朝著高度安全、規(guī)范統(tǒng)一的方向發(fā)展。
十一、電動(dòng)汽車集中式充電場(chǎng)站分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范、電動(dòng)汽車分散式充電設(shè)施分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范
通過對(duì)集中式充電場(chǎng)站進(jìn)行評(píng)價(jià)和分類，旨在規(guī)范集中式充電場(chǎng)站的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)，從而提高集中式充電場(chǎng)站的安全性和可靠性，引導(dǎo)車主前往評(píng)分更高的集中式充電場(chǎng)站體驗(yàn)充電服務(wù)。
通過對(duì)分散式充電設(shè)施進(jìn)行分級(jí)評(píng)價(jià)，旨在規(guī)范分散式充電設(shè)施的運(yùn)維、安全等標(biāo)準(zhǔn)，從而提高分散式充電設(shè)施的安全性和可靠性，有助于引導(dǎo)運(yùn)營(yíng)商提供便捷的充電服務(wù)，減少充電途中的耗時(shí)和耗能。
十二、電動(dòng)汽車超級(jí)充電設(shè)備分級(jí)評(píng)價(jià)規(guī)范、電動(dòng)汽車集中式公共充電站設(shè)計(jì)規(guī)范
在行業(yè)內(nèi)率先提出“超級(jí)充電設(shè)備”“全液冷超充設(shè)備”等術(shù)語定義，規(guī)定了電動(dòng)汽車超級(jí)充電設(shè)備分級(jí)評(píng)價(jià)的基本要求、技術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)以及分級(jí)評(píng)價(jià)方法，明確超充設(shè)備單槍額定功率不低于480kW。
規(guī)定了電動(dòng)汽車集中式公共充電站設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的充電站選址和布置、設(shè)備選型及安裝、電氣設(shè)計(jì)、電能質(zhì)量要求、電氣照明、防雷及接地、消防給水和滅火設(shè)施、計(jì)量、監(jiān)控系統(tǒng)、節(jié)能環(huán)保、標(biāo)志標(biāo)識(shí)的設(shè)計(jì)要求。

福田區(qū)
福田區(qū)構(gòu)建新能源汽車高質(zhì)量充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系實(shí)施方案(2024-2025年)
以系統(tǒng)思維提出頂層設(shè)計(jì)，聚焦運(yùn)營(yíng)規(guī)模化、充電快速化、網(wǎng)絡(luò)智慧化、服務(wù)品質(zhì)化，從高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)“超充之城”、升級(jí)構(gòu)建高水平充換電基礎(chǔ)設(shè)施體系、推動(dòng)數(shù)字能源技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用示范、全方位構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)、規(guī)范促進(jìn)行業(yè)安全健康發(fā)展等五個(gè)方面部署任務(wù)，助力深圳打造全球數(shù)字能源先鋒城市，為全國構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系提供示范標(biāo)桿。
羅湖區(qū)
羅湖區(qū)推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新的若干措施
支持新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施更新，通過“存量改造+增量拓展”的方式建設(shè)新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)建成投產(chǎn)一年以上的超級(jí)快充站（主機(jī)最大直流輸出功率不小于600千瓦，至少配置1個(gè)480千瓦及以上超充終端），按超充設(shè)備功率給予一次性補(bǔ)貼，最高補(bǔ)貼12萬元。
鹽田區(qū)
鹽田區(qū)新能源汽車充換電設(shè)施管理暫行辦法
建設(shè)管理部分共10條，主要規(guī)定充換電設(shè)施建設(shè)全流程各環(huán)節(jié)的管理要求。建設(shè)施工前，建設(shè)工程設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格遵循技術(shù)、消防、防雷等相關(guān)要求，并應(yīng)具備有序充電功能與接入虛擬電廠能力，做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性和安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估論證。建設(shè)過程中，按照《深圳市充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)主體質(zhì)量安全管理規(guī)范》加強(qiáng)設(shè)備采購、進(jìn)貨檢驗(yàn)、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)等方面的管理。建設(shè)竣工時(shí)，依據(jù)《深圳市新能源汽車充換電設(shè)施驗(yàn)收指引》文件開展竣工驗(yàn)收。
運(yùn)營(yíng)管理部分共11條，主要規(guī)定充換電設(shè)施投入運(yùn)營(yíng)和使用前辦理信息登記、計(jì)量強(qiáng)制檢定申請(qǐng)、接入平臺(tái)以及規(guī)定安全生產(chǎn)責(zé)任主體及其職責(zé)。鼓勵(lì)充換電設(shè)施企業(yè)加強(qiáng)新技術(shù)、新產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用，新建充換電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備有序充電功能和接入虛擬電廠能力，鼓勵(lì)存量充電設(shè)施進(jìn)行升級(jí)改造，示范建設(shè)超充和車網(wǎng)互動(dòng)項(xiàng)目。
南山區(qū)
南山區(qū)促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)扶持措施
加大新能源企業(yè)招引力度方面，圍繞儲(chǔ)能電池及系統(tǒng)、智能光伏、天然氣貿(mào)易、充電設(shè)施、高效電力電子器件、綜合能源解決方案、氫能、海上風(fēng)電運(yùn)維等重點(diǎn)方向引進(jìn)企業(yè)，依規(guī)模和貢獻(xiàn)等條件，給予企業(yè)最高1億元的一次性落戶獎(jiǎng)勵(lì)，并給予企業(yè)核心人才最高600萬元一次性安置補(bǔ)貼。
支持技術(shù)攻關(guān)方面，支持南山區(qū)企業(yè)重點(diǎn)針對(duì)電池材料、電源芯片、功率器件、控制系統(tǒng)等儲(chǔ)能領(lǐng)域，充電模塊、液冷超充槍線等充電設(shè)施領(lǐng)域等開展技術(shù)創(chuàng)新攻關(guān)，對(duì)獲得市科技行政主管部門科技重大專項(xiàng)（重點(diǎn)項(xiàng)目）資助的牽頭單位，按照獲得市級(jí)資助金額最高60%給予資助，每個(gè)項(xiàng)目最高資助600萬元。
新能源場(chǎng)景支持方面，鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)上下游企業(yè)聯(lián)動(dòng)，圍繞南山區(qū)內(nèi)標(biāo)志性建筑、核心商圈、港口碼頭、工業(yè)園區(qū)等打造光儲(chǔ)超充、車網(wǎng)互動(dòng)一體化示范站項(xiàng)目，對(duì)符合要求的項(xiàng)目按相應(yīng)采購額的20%給予最高300萬元支持。
數(shù)字化能源技術(shù)支持方面，對(duì)加裝智能控制終端的用能設(shè)備或場(chǎng)站并接入虛擬電廠的（包括充電場(chǎng)站、建筑空調(diào)、冷站、5G通信基站等），單個(gè)項(xiàng)目按實(shí)際改造投入的10%，給予最高50萬元的支持。
推動(dòng)新能源產(chǎn)品出口貿(mào)易方面，支持新型儲(chǔ)能、充電樁、光伏生產(chǎn)或貿(mào)易企業(yè)等“走出去”，并對(duì)企業(yè)海外市場(chǎng)準(zhǔn)入認(rèn)證費(fèi)用和出口知識(shí)產(chǎn)權(quán)分析費(fèi)用予以資助，按照不超過核定的項(xiàng)目費(fèi)用20%予以資助，單個(gè)企業(yè)最高200萬元。
寶安區(qū)
寶安區(qū)關(guān)于促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施
包含18條內(nèi)容，其中有16條具體措施。加快示范推廣應(yīng)用方面，提出支持打造快充及超充示范站。為構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，更好支撐寶安區(qū)新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力深圳市實(shí)現(xiàn)打造世界一流“超充之城”目標(biāo)，重點(diǎn)支持區(qū)內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)企業(yè)和設(shè)備廠商發(fā)展，圍繞機(jī)場(chǎng)、高鐵樞紐、郵輪碼頭、公交場(chǎng)站、會(huì)展中心、市政公園、核心商圈、高速服務(wù)區(qū)、燈塔工廠、重要政務(wù)場(chǎng)所等區(qū)域，引導(dǎo)建設(shè)一批技術(shù)領(lǐng)先、場(chǎng)景全覆蓋的快速充電、車網(wǎng)互動(dòng)及超級(jí)充電示范站。對(duì)具備車網(wǎng)互動(dòng)功能，且包含單槍同時(shí)滿足最大充電功率不低于480kW、最大輸出電壓不低于1000V、最大輸出電流不低于500A條件的公用超充設(shè)施，按超充電堆設(shè)備投資額的30%，給予資金補(bǔ)貼，單個(gè)充電場(chǎng)站補(bǔ)貼最高不超過100萬元。
龍華區(qū)
深圳市龍華區(qū)新能源汽車充換電設(shè)施管理辦法
共6章29條，適用對(duì)象范圍為龍華區(qū)內(nèi)建設(shè)運(yùn)營(yíng)的新能源汽車充換電設(shè)施。
規(guī)劃管理部分共2條。主要規(guī)定充換電設(shè)施規(guī)劃原則，對(duì)各類場(chǎng)景提出新能源汽車充換電設(shè)施場(chǎng)地資源挖潛和配建要求，結(jié)合供電改造推進(jìn)充換電設(shè)施配套建設(shè)。
建設(shè)管理部分共4條。主要規(guī)定充換電設(shè)施建設(shè)的技術(shù)要求、報(bào)建程序手續(xù)以及驗(yàn)收接收要求。
運(yùn)營(yíng)管理部分共14條。主要規(guī)定新能源汽車充換電設(shè)施投入運(yùn)營(yíng)和使用前辦理信息登記、計(jì)量強(qiáng)制檢定申請(qǐng)、接入市級(jí)平臺(tái)，規(guī)定安全生產(chǎn)責(zé)任主體及其職責(zé)。
保障措施部分共4條。主要規(guī)定新能源汽車充換電設(shè)施行業(yè)保障處置措施和監(jiān)督方式。
深圳市龍華區(qū)促進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展若干措施
共包括五方面內(nèi)容，分別是重點(diǎn)支持機(jī)構(gòu)和領(lǐng)域、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展、提升產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力、拓展技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景以及附則，共形成18條扶持措施。
推廣應(yīng)用新型儲(chǔ)能技術(shù)方面，加快鋰離子電池、鈉離子電池、固態(tài)電池、液流電池、飛輪等新型儲(chǔ)能技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用示范。鼓勵(lì)數(shù)據(jù)中心、5G基站、充電設(shè)施、工商業(yè)園區(qū)等積極配置用戶側(cè)儲(chǔ)能系統(tǒng)，對(duì)納入國家新型儲(chǔ)能試點(diǎn)的項(xiàng)目，一次性給予500萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。
提升車網(wǎng)互動(dòng)水平方面，培育車網(wǎng)融合互動(dòng)新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加大力度開展車網(wǎng)互動(dòng)試點(diǎn)示范，積極探索新能源汽車與園區(qū)、樓宇建筑、家庭住宅等場(chǎng)景高效融合的雙向充放電應(yīng)用模式。對(duì)納入國家試點(diǎn)的項(xiàng)目，一次性給予200萬元的獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)獲得市級(jí)資助的車網(wǎng)互動(dòng)示范應(yīng)用項(xiàng)目，按市級(jí)資助金額的50%給予不超過100萬元配套資助。加快充電基礎(chǔ)設(shè)施智能化升級(jí)改造，對(duì)面向工業(yè)園區(qū)、社會(huì)停車場(chǎng)、住宅小區(qū)停車場(chǎng)等符合一定先進(jìn)技術(shù)要求的車網(wǎng)雙向互動(dòng)示范項(xiàng)目，按照車網(wǎng)互動(dòng)充電設(shè)備投資額的30%給予補(bǔ)貼，單樁最高不超過8000元。
光明區(qū)
深圳市光明區(qū)關(guān)于支持新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展的若干措施
包括重點(diǎn)支持機(jī)構(gòu)和領(lǐng)域、打造新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新策源地、打造新型儲(chǔ)能先進(jìn)制造高地、打造新型儲(chǔ)能多元應(yīng)用示范基地、打造新型儲(chǔ)能生態(tài)圈、附則等六部分共十六條措施。
拓寬新能源汽車移動(dòng)儲(chǔ)能應(yīng)用方面，支持公交首末站、社會(huì)停車場(chǎng)、充電站等設(shè)施開展充儲(chǔ)放智能化改造示范，探索應(yīng)用規(guī)?；嚲W(wǎng)互動(dòng)模式，對(duì)符合條件的項(xiàng)目，按實(shí)際投資的20%，給予最高100萬元資助。
大鵬新區(qū)
深圳市大鵬新區(qū)新能源汽車充換電設(shè)施管理辦法
共七章三十六條，涵蓋了充換電設(shè)施建設(shè)和管理的各單位職責(zé)分工、規(guī)劃管理、建設(shè)管理、運(yùn)營(yíng)管理監(jiān)督管理、保障措施等方面?！豆芾磙k法》明確將充換電設(shè)施納入管理范圍，界定公用充電設(shè)施、專用充電設(shè)施、自用充電設(shè)施和專用換電設(shè)施分類。適度超前建設(shè)超級(jí)快充站，滿足車輛快速充電需求。
鼓勵(lì)各類既有建筑物配建停車場(chǎng)及社會(huì)公共停車場(chǎng)小汽車停車位的充電設(shè)施按不低于20%的比例配建，新建各類建筑物配建停車場(chǎng)及社會(huì)公共停車場(chǎng)配建充電設(shè)施按《深圳市城市規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)與準(zhǔn)則》規(guī)定執(zhí)行，新建充電設(shè)施單槍輸出功率不宜小于7kW。
鼓勵(lì)在交通樞紐、公園等市政公共設(shè)施配套停車場(chǎng)建設(shè)快速充電設(shè)施；鼓勵(lì)現(xiàn)有和規(guī)劃的加油（氣）站在符合相關(guān)建設(shè)條件時(shí)，改建或配建快速充電設(shè)施，提高場(chǎng)站綜合利用效率；適度超前建設(shè)超級(jí)快充站，滿足車輛快速充電需求。