第一章總則
第一條為順應(yīng)智能網(wǎng)聯(lián)行業(yè)發(fā)展趨勢，加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；缆窚y試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點，推動坪山區(qū)打造智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)高地，根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》《深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理實施細(xì)則》相關(guān)規(guī)定，參考《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試與示范應(yīng)用管理規(guī)范（試行）》（以下簡稱《管理規(guī)范》）等政策，結(jié)合坪山區(qū)實際，制定本辦法。
第二條在坪山區(qū)范圍內(nèi)開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點等活動，適用本辦法。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試是指在公路（包括高速公路）、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會機(jī)動車通行的各類道路指定的路段進(jìn)行的智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛功能測試活動。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用是指在公路（包括高速公路）、城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)等用于社會機(jī)動車通行的各類道路指定的路段進(jìn)行的具有試點、試行效果的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載物、環(huán)衛(wèi)及其他專項作業(yè)的活動。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點是指以商業(yè)運營探索為目的開展的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人、載貨、環(huán)衛(wèi)及其他專項作業(yè)等多種形式的收費服務(wù)試點活動。
功能型無人車運營試點是指以探索商業(yè)模式為目的，在城市道路、區(qū)域范圍內(nèi)用于社會車輛通行的各類道路進(jìn)行的功能型無人車無人物流、環(huán)衛(wèi)等服務(wù)或者專項作業(yè)的試點活動。
第三條由深圳市坪山區(qū)發(fā)展和改革局牽頭，會同深圳市坪山區(qū)工業(yè)和信息化局、深圳市交通運輸局坪山管理局、深圳市交警支隊坪山大隊等部門，共同成立坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放管理聯(lián)席工作小組（以下簡稱聯(lián)席工作小組），統(tǒng)籌推進(jìn)坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點的申請、安全管理、事故處理、輿情處置及相關(guān)配套實施政策制定等相關(guān)工作，具體分工如下：
（一）坪山區(qū)發(fā)展和改革局負(fù)責(zé)：1.總體統(tǒng)籌和協(xié)調(diào)；2.組織召開聯(lián)席工作會議；3.代表聯(lián)席工作小組，受理智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點活動申請，對開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用的安全性自我聲明及相關(guān)材料進(jìn)行確認(rèn)，頒發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點通知書；4.定期向社會公示智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點活動的時間、路段及區(qū)域等信息；
（二）深圳市交通運輸局坪山管理局負(fù)責(zé)：1.配合牽頭部門對相關(guān)主體開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點活動給予必要的指導(dǎo)及支持；2.配套設(shè)置開放路段及區(qū)域的標(biāo)志、標(biāo)線及其他必要設(shè)施；
（三）坪山區(qū)工業(yè)和信息化局負(fù)責(zé)：配合牽頭部門對相關(guān)主體開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點活動給予必要的指導(dǎo)及支持；
（四）深圳市交警支隊坪山大隊負(fù)責(zé)：1.配合牽頭部門對相關(guān)主體開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點活動給予必要的指導(dǎo)及支持；2.開展坪山區(qū)道路交通環(huán)境復(fù)雜性和安全性評估工作；3.對智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點過程中的車輛和駕駛?cè)诉M(jìn)行監(jiān)管，并定期公布安全注意事項；4.協(xié)助申請主體取得由深圳市公安局交通警察局頒發(fā)的臨時行駛車號牌；5.處理智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點過程中發(fā)生的交通違法行為和事故。
第四條在坪山區(qū)全域內(nèi)，除坪山區(qū)政府指定的非公開道路外，均對智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放。聯(lián)席工作小組按照深圳市智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路復(fù)雜度等級評估相關(guān)指引要求，對坪山區(qū)道路進(jìn)行評估和等級劃分，智能網(wǎng)聯(lián)汽車無人化道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點按簡單道路向更復(fù)雜道路進(jìn)階原則管理。
在坪山區(qū)全域內(nèi)，除高速公路、城市快速路及坪山區(qū)政府指定的非公開道路外，均對功能型無人車開放。街道社區(qū)、企業(yè)園區(qū)、大中專院校、公園等各方應(yīng)積極支持功能型無人車通行。

第二章申請條件
第五條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放道路測試申請，組織道路測試并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的單位，應(yīng)符合《管理規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用主體是指提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放示范應(yīng)用申請，組織示范應(yīng)用并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的一個單位或多個單位聯(lián)合體，應(yīng)符合《管理規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點主體，是指在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨立法人單位，應(yīng)對商業(yè)化試點可能造成的人身和財產(chǎn)損失具備足夠的民事賠償能力，具備對車輛進(jìn)行實時遠(yuǎn)程監(jiān)控、事件記錄、分析和重現(xiàn)及網(wǎng)絡(luò)安全保障的能力。
第六條功能型無人車運營試點主體，是指在中華人民共和國境內(nèi)登記注冊的獨立法人單位或多個獨立法人單位組成的聯(lián)合體，應(yīng)對運營試點可能造成的人身和財產(chǎn)損失具備足夠的民事賠償能力，具備對車輛進(jìn)行實時遠(yuǎn)程監(jiān)控、事件記錄、分析和重現(xiàn)及網(wǎng)絡(luò)安全保障的能力。第七條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點車輛，是指申請用于道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點的智能網(wǎng)聯(lián)汽車，包括乘用車、商用車輛和專用作業(yè)車，不包括低速汽車、摩托車，車輛應(yīng)滿足國家關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試及示范應(yīng)用管理相關(guān)規(guī)定中的要求。申請車輛屬于有條件自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車的，自動駕駛功能通用檢測項目要求可根據(jù)其設(shè)計運行條件適當(dāng)調(diào)整。
第八條功能型無人車運營試點車輛，是指申請用于開展運營試點的功能型無人車，車輛應(yīng)滿足功能型無人車自動駕駛功能檢測項目要求，具備人工接管裝置可實現(xiàn)現(xiàn)場人工控制，具備無人駕駛和遠(yuǎn)程控制能力，能夠在緊急情況下實現(xiàn)人工接管，具備數(shù)據(jù)記錄和存儲功能等。
第九條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用駕駛?cè)耍侵附?jīng)道路測試、示范應(yīng)用主體授權(quán)，負(fù)責(zé)道路測試、示范應(yīng)用車輛安全運行，并在出現(xiàn)緊急情況時從車內(nèi)采取應(yīng)急措施的專業(yè)人員，應(yīng)符合《管理規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點駕駛?cè)耍侵附?jīng)商業(yè)化試點主體授權(quán)，負(fù)責(zé)商業(yè)化試點車輛安全運行，并在出現(xiàn)緊急情況時從車內(nèi)采取應(yīng)急措施的專業(yè)人員，除了滿足國家關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試及示范應(yīng)用管理相關(guān)規(guī)定中的要求之外，還應(yīng)具有相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動車駕駛經(jīng)驗、自動駕駛系統(tǒng)操作經(jīng)驗，并通過商業(yè)化試點主體組織的智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點駕駛?cè)伺嘤?xùn)考核。第十條功能型無人車安全員，是指經(jīng)功能型無人車運營試點主體授權(quán)，負(fù)責(zé)實時監(jiān)測功能型無人車行駛狀態(tài)，并在出現(xiàn)異常情況時采取應(yīng)急措施并接管功能型無人車控制權(quán)的人員。
第十一條本章規(guī)定的申請主體、車輛、駕駛?cè)撕桶踩珕T，除滿足本辦法規(guī)定的條件外，還應(yīng)符合坪山區(qū)相關(guān)規(guī)定的要求。

第三章申請程序
第十二條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體應(yīng)按要求提交智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全性自我聲明、智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點主體承諾書、車輛自動駕駛功能檢測報告、保險憑證及其他相關(guān)材料至聯(lián)席工作小組。
功能型無人車運營試點主體應(yīng)按要求提交功能型無人車運營試點主體承諾書、功能型無人車自動駕駛功能檢測報告、保險憑證及其他相關(guān)材料至聯(lián)席工作小組。
第十三條聯(lián)席工作小組可委托第三方機(jī)構(gòu)對主體提交的材料進(jìn)行審查，第三方機(jī)構(gòu)對相關(guān)主體提供的車輛及相關(guān)功能與申請材料描述內(nèi)容的一致性進(jìn)行審查，并將審查結(jié)果上報聯(lián)席工作小組。
聯(lián)席工作小組收到第三方機(jī)構(gòu)上報的材料后，組織召開聯(lián)席工作會議進(jìn)行評審論證，對符合要求的相關(guān)主體發(fā)放確認(rèn)通過的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用安全性自我聲明、智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點通知書及功能型無人車運營試點通知書。在聯(lián)席工作會議評審論證通過后，相關(guān)主體應(yīng)按照坪山區(qū)相關(guān)規(guī)定將車輛必要信息接入聯(lián)席工作小組指定的智能網(wǎng)聯(lián)監(jiān)管平臺。
第十四條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體憑《機(jī)動車登記規(guī)定》所要求的證明（包括確認(rèn)后的安全性自我聲明、商業(yè)化試點通知書等材料），憑證向公安機(jī)關(guān)交通管理部門申領(lǐng)臨時行駛車號牌，不得互換。臨時行駛車號牌有效期不得超過安全性自我聲明、商業(yè)化試點通知書載明的時間。臨時行駛車號牌到期且期間未發(fā)生責(zé)任交通事故的道路測試、示范應(yīng)用及商業(yè)化試點主體，可憑在有效期內(nèi)的安全性自我聲明、商業(yè)化試點通知書申領(lǐng)新的臨時行駛車號牌，無需重復(fù)進(jìn)行自動駕駛功能測試。
功能型無人車運營試點主體憑運營試點通知書，并在車身張貼臨時行駛標(biāo)識后，可按照信息登記報備表中載明的運營試點方案開展相應(yīng)活動。
第十五條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體及功能型無人車運營試點主體申請新增車輛的，應(yīng)在當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點或功能型無人車運營試點期間未發(fā)生交通違法行為及因車輛原因造成交通事故的前提下，將擬增加的車輛數(shù)量及必要性說明、車輛一致性檢測報告及相應(yīng)材料提交至聯(lián)席工作小組確認(rèn)。
第十六條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體及功能型無人車運營試點主體如需變更駕駛?cè)恕踩珕T或運行計劃等相關(guān)信息的，應(yīng)按要求向聯(lián)席工作小組提交變更的必要性說明等相關(guān)材料，經(jīng)聯(lián)席工作小組評估并備案后方可變更并繼續(xù)開展相應(yīng)活動。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體及功能型無人車運營試點主體如需變更車輛軟硬件配置的，應(yīng)按要求向聯(lián)席工作小組提交車輛軟硬件配置變更未引發(fā)自動駕駛系統(tǒng)重大升級，且未降低車輛安全性的說明及相關(guān)證明材料，經(jīng)聯(lián)席工作小組確認(rèn)通過后方可繼續(xù)開展相應(yīng)活動。
第十七條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體及功能型無人車運營試點主體如需延長活動時間的，應(yīng)按要求在規(guī)定時間內(nèi)向聯(lián)席工作小組提交延期的必要性說明等相關(guān)材料，經(jīng)聯(lián)席工作小組確認(rèn)通過后，可延期開展相應(yīng)活動。
第十八條已在國內(nèi)其他城市開展過智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點活動，擬在坪山區(qū)開展相同或類似活動的，申請主體可提交異地發(fā)放的許可文件、車輛一致性核查報告等相關(guān)證明材料至聯(lián)席工作小組，經(jīng)聯(lián)席工作小組確認(rèn)后，可在坪山區(qū)范圍內(nèi)開展相應(yīng)活動。

第四章管理要求
第十九條開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用及商業(yè)化試點車輛須配備駕駛?cè)耍{駛?cè)藨?yīng)按如下要求開展相應(yīng)活動：
（一）應(yīng)隨車攜帶道路測試、示范應(yīng)用安全性自我聲明或商業(yè)化試點通知書，以及相應(yīng)的信息報備表等備查；
（二）應(yīng)嚴(yán)格依照安全性自我聲明或商業(yè)化試點通知書中載明的時間、路段和項目開展道路測試、示范應(yīng)用及商業(yè)化試點；
（三）應(yīng)對車輛的輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、車載監(jiān)管設(shè)備等關(guān)鍵部件進(jìn)行檢查，確保車輛在自動駕駛系統(tǒng)下功能正常；
（四）應(yīng)實時監(jiān)控車輛行駛狀態(tài)，隨時響應(yīng)緊急情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)測試車輛處于不適合“自動駕駛”的狀態(tài)或者系統(tǒng)提示需要“人工操作”時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行及時干預(yù)或者接管；
（五）在道路測試、示范應(yīng)用或商業(yè)化試點過程中發(fā)現(xiàn)車輛存在故障或隱患時，須立即停止相關(guān)活動，并主動將情況報告聯(lián)席工作小組；
（六）如發(fā)現(xiàn)監(jiān)管裝置工作異常，或者接到第三方機(jī)構(gòu)關(guān)于監(jiān)管裝置異常的通知，應(yīng)當(dāng)立即停止道路測試或示范應(yīng)用活動并上報聯(lián)席工作小組，待裝置恢復(fù)正常工作后方可繼續(xù)開展活動。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體應(yīng)加強(qiáng)對駕駛?cè)说墓芾砉ぷ?，定期對駕駛?cè)诉M(jìn)行培訓(xùn)教育，可建立駕駛?cè)藥欤瑤熘旭{駛?cè)丝梢栽跍?zhǔn)駕車型的不同車輛上進(jìn)行道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點。
第二十條功能型無人車運營試點主體在開展相關(guān)活動的過程中，應(yīng)為功能型無人車配備現(xiàn)場隨行安全員或遠(yuǎn)程安全員，負(fù)責(zé)實時監(jiān)測功能型無人車行駛狀態(tài)，并在異常或危急情況下接管功能型無人車控制權(quán)，確保安全。第二十一條開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點的車輛應(yīng)以醒目標(biāo)識提醒周邊車輛注意，但不應(yīng)對周邊的正常道路交通活動產(chǎn)生干擾。除安全性自我聲明、商業(yè)化試點通知書或功能型無人車運營試點通知書載明的路段外，不得使用自動駕駛模式行駛，車輛從停放點到道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點路段的轉(zhuǎn)場，須使用人工操作模式行駛。
第二十二條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用主體在開展載人示范時，可招募符合要求的志愿者參與示范應(yīng)用活動，應(yīng)與志愿者簽訂相關(guān)責(zé)任協(xié)議，并提前告知搭載人員相關(guān)風(fēng)險。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點主體在開展載人商業(yè)化試點時，應(yīng)建立服務(wù)評價體系和投訴處理制度，與試乘體驗者簽訂試乘告知書，充分告知試乘風(fēng)險性，同時采取其他有效措施保障試乘體驗者人身安全。
第二十三條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體及功能型無人車運營試點主體在開展載物活動時，應(yīng)提前報備載物類別、重量，告知搭載貨物所有者相關(guān)風(fēng)險，搭載貨物不得超出車輛核定載重量范圍，禁止搭載以下物品：
（一）法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)奈ｋU貨物；
（二）槍支、子彈、爆炸物品、管制器具、毒害品、易燃、易爆物品、腐蝕性物品、放射性物品、感染性物質(zhì)等物品；
（三）其他危害公共衛(wèi)生或運行安全的物品；（四）法律、行政法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他禁止攜帶、運輸?shù)奈锲贰?br /> 第二十四條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體及功能型無人車運營試點主體應(yīng)遵守國家、廣東省、深圳市關(guān)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全的有關(guān)規(guī)定，建立健全網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全防護(hù)體系，采取必要措施，保障網(wǎng)絡(luò)免受干擾、破壞或者未經(jīng)授權(quán)的訪問，防止數(shù)據(jù)泄露或者被竊取、篡改；依法保護(hù)個人隱私及個人信息，建立個人信息保護(hù)制度，做好個人信息收集和使用規(guī)則告知，個人信息的采集、存儲、利用和共享應(yīng)符合國家、廣東省及深圳市相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章的要求。
第二十五條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體及功能型無人車運營試點主體應(yīng)當(dāng)按要求及時匯報或上傳相關(guān)車輛數(shù)據(jù)，并按要求提交車輛脫離自動駕駛功能報告，對相關(guān)數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性、完整性與合法性負(fù)責(zé)。
第二十六條開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點及功能型無人車運營試點的主體應(yīng)按要求定期提交階段性報告、總結(jié)報告等材料，并對數(shù)據(jù)的真實性、準(zhǔn)確性、完整性與合法性負(fù)責(zé)。
第二十七條智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路測試、示范應(yīng)用及商業(yè)化試點期間發(fā)生下列情形之一的，聯(lián)席工作小組經(jīng)核實后，有權(quán)暫停其道路測試、示范應(yīng)用及商業(yè)化試點活動，撤銷安全性自我聲明或商業(yè)化試點通知書，收回道路測試、示范應(yīng)用標(biāo)識以及臨時行駛車號牌：
（一）聯(lián)席工作小組認(rèn)為道路測試、示范應(yīng)用或商業(yè)化試點活動存在安全風(fēng)險的，需階段性暫停的；
（二）發(fā)生交通事故并造成人員受傷或車輛損壞，未按要求上報聯(lián)席工作小組的。道路測試、示范應(yīng)用或商業(yè)化試點車輛無責(zé)任時除外；
（三）未按本辦法規(guī)定提交階段性報告的；
（四）其他聯(lián)席工作小組認(rèn)為需暫停的情形。
第二十八條智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路測試、示范應(yīng)用期間發(fā)生下列情形之一的，聯(lián)席工作小組經(jīng)核實后，有權(quán)終止其道路測試、示范應(yīng)用，撤銷安全性自我聲明，收回道路測試、示范應(yīng)用標(biāo)識以及臨時行駛車號牌：
（一）道路測試、示范應(yīng)用車輛與安全性自我聲明及其相關(guān)材料不符的；
（二）道路測試、示范應(yīng)用臨時行駛車號牌到期或被撤銷的；
（三）聯(lián)席工作小組認(rèn)為道路測試、示范應(yīng)用活動存在重大安全風(fēng)險的；
（四）道路測試、示范應(yīng)用車輛有違反交通信號燈通行、逆行、碰撞道路設(shè)施或者依照道路交通安全法律法規(guī)達(dá)到暫扣、吊銷機(jī)動車駕駛證或拘留等處罰的嚴(yán)重交通違法行為的；
（五）發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或車輛毀損等嚴(yán)重情形的，但道路測試和示范應(yīng)用車輛無責(zé)任時除外；（六）其他違反本辦法規(guī)定的。
第二十九條智能網(wǎng)聯(lián)汽車在商業(yè)化試點期間發(fā)生下列情形之一的，聯(lián)席工作小組經(jīng)核實后，有權(quán)終止其商業(yè)化試點，回收商業(yè)化試點通知書、臨時行駛車號牌和標(biāo)識，相關(guān)主體自被終止商業(yè)化試點活動之日起1年內(nèi)不得提交商業(yè)化試點申請：
（一）因出現(xiàn)新的情況和變化，導(dǎo)致商業(yè)化試點主體、車輛、駕駛?cè)艘巡粷M足本辦法相關(guān)要求的；
（二）存在持續(xù)的超區(qū)運行、超時運行、信息報送造假、逃避監(jiān)管等嚴(yán)重違規(guī)行為的；
（三）在商業(yè)化試點期間發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或車輛毀損等嚴(yán)重情形的，但商業(yè)化試點車輛無責(zé)任時除外；
（四）聯(lián)席工作小組認(rèn)為存在重大安全風(fēng)險的；
（五）其他違反本規(guī)定要求的。
第三十條功能型無人車在運營試點期間發(fā)生下列情形之一的，聯(lián)席工作小組經(jīng)核實后，有權(quán)暫停其運營試點活動，撤銷運營試點通知書，收回運營試點臨時行駛標(biāo)識：
（一）聯(lián)席工作小組認(rèn)為運營試點活動存在安全風(fēng)險的，需階段性暫停的；
（二）發(fā)生交通事故并造成人員受傷或車輛損壞，未按要求上報聯(lián)席工作小組的。運營試點車輛無責(zé)任時除外；
（三）未按本辦法規(guī)定提交階段性運營試點報告的；
（四）其他聯(lián)席工作小組認(rèn)為需暫停的情形。第三十一條功能型無人車在運營試點期間發(fā)生下列情形之一的，聯(lián)席工作小組經(jīng)核實后，有權(quán)終止其運營試點，回收運營試點通知書及臨時行駛標(biāo)識，相關(guān)主體自被終止運營試點活動之日起1年內(nèi)不得再次運營試點申請：
（一）車輛與運營試點通知書及其相關(guān)材料不符的；
（二）因出現(xiàn)新的情況和變化，導(dǎo)致運營試點主體、車輛、安全員已不滿足本規(guī)定相關(guān)要求的；
（三）存在持續(xù)的超區(qū)運行、超時運行、信息報送造假、逃避監(jiān)管等嚴(yán)重違規(guī)行為的；
（四）聯(lián)席工作小組認(rèn)為運營試點活動存在重大安全風(fēng)險的；
（五）在運營試點期間發(fā)生交通事故造成人員重傷、死亡或車輛毀損等嚴(yán)重情形的，但運營試點車輛無責(zé)任時除外；
（六）其他違反本規(guī)定要求的。

第五章違法及事故處理
第三十二條智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路測試、示范應(yīng)用或商業(yè)化試點期間發(fā)生交通違法行為的，由交警部門按照現(xiàn)行道路交通安全法律法規(guī)對駕駛?cè)诉M(jìn)行處理。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車在道路測試、示范應(yīng)用或商業(yè)化試點期間發(fā)生交通事故的，交警部門應(yīng)當(dāng)按照道路交通安全法律法規(guī)規(guī)章確定當(dāng)事人的責(zé)任，并依照有關(guān)法律法規(guī)及司法解釋確定損害賠償責(zé)任；交警部門應(yīng)當(dāng)依法對當(dāng)事人的道路交通安全違法行為作出處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。
第三十三條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用車輛及商業(yè)化試點車輛在道路測試、示范應(yīng)用及商業(yè)化試點過程中發(fā)生交通事故時，道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體或駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停止相關(guān)活動，保護(hù)好現(xiàn)場并立即報警。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體應(yīng)在12小時內(nèi)將事故情況及事故發(fā)生前后90秒車輛狀態(tài)上報聯(lián)席工作小組。
如造成人員重傷、死亡或者車輛損毀的，智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體應(yīng)在1小時內(nèi)將事故情況上報聯(lián)席工作小組。智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體未按要求上報的，暫停其道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點活動24個月。
第三十四條智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體在收到交警部門出具的交通事故認(rèn)定后5個工作日內(nèi)，應(yīng)向聯(lián)席工作小組提交交通事故原因、責(zé)任認(rèn)定結(jié)果及完整的事故分析報告等材料。道路測試、示范應(yīng)用、商業(yè)化試點主體未按要求提交分析報告的，聯(lián)席工作小組有權(quán)暫停其正在開展的相應(yīng)活動。
第三十五條功能型無人車在運營試點過程中發(fā)生交通事故時，現(xiàn)場隨行安全員或遠(yuǎn)程安全員應(yīng)當(dāng)立即停止運營試點活動，保護(hù)好現(xiàn)場并立即報警。功能型無人車運營試點主體應(yīng)在12小時內(nèi)將事故情況及事故發(fā)生前后90秒車輛狀態(tài)上報聯(lián)席工作小組。如造成人員重傷、死亡或者車輛損毀的，功能型無人車運營試點主體應(yīng)在1小時內(nèi)將事故情況上報聯(lián)席工作小組。功能型無人車運營試點主體未按要求上報的，暫停其運營試點活動24個月。
第六章附則
第三十六條本辦法所稱智能網(wǎng)聯(lián)汽車是指搭載先進(jìn)的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置，并融合現(xiàn)代通信與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實現(xiàn)車與X（人、車、路、云端等）智能信息交換、共享，具備復(fù)雜環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等功能，可實現(xiàn)安全、高效、舒適、節(jié)能行駛，并最終可實現(xiàn)替代人來操作的新一代汽車。智能網(wǎng)聯(lián)汽車通常也被稱為智能汽車、自動駕駛汽車等。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛包括有條件自動駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛。有條件自動駕駛是指在系統(tǒng)的設(shè)計運行條件下完成所有動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，根據(jù)系統(tǒng)動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管請求，駕駛?cè)藨?yīng)提供適當(dāng)?shù)母深A(yù)；高度自動駕駛是指在系統(tǒng)的設(shè)計運行條件下完成所有動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，在特定環(huán)境下系統(tǒng)會向駕駛?cè)颂岢鰟討B(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管請求，駕駛?cè)?乘客可以不響應(yīng)系統(tǒng)請求；完全自動駕駛是指系統(tǒng)可以完成駕駛?cè)四軌蛲瓿傻乃械缆翻h(huán)境下的動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)，不需要駕駛?cè)?乘客介入。
本辦法所稱功能型無人車，是指無駕駛座、無駕駛艙、具備自動駕駛功能的電動輪式車輛，能夠在無需人工主動操作的情況下，在道路上自動、安全行駛，實現(xiàn)貨物配送、餐飲配送、道路清潔、監(jiān)管巡邏等功能及應(yīng)用。功能型無人車包括自動配送車、無人零售車、無人清掃車、無人安防車等。
本辦法所稱設(shè)計運行條件（OperationalDesignCondition，ODC）是駕駛自動化系統(tǒng)設(shè)計時確定的適用于其功能運行的各類條件的總稱，包括設(shè)計運行范圍、車輛狀態(tài)和駕乘人員狀態(tài)等條件。其中，設(shè)計運行范圍（OperationalDesignDomain，ODD）是駕駛自動化系統(tǒng)設(shè)計時確定的適用于其功能運行的外部環(huán)境條件，一般包括：1）道路邊界與路面狀態(tài)；2）交通基礎(chǔ)設(shè)施；3）臨時性道路變更；4）其他交通參與者狀態(tài)；5）自然環(huán)境；6）網(wǎng)聯(lián)通信、數(shù)字地圖支持等條件。
第三十五條本辦法未予詳細(xì)規(guī)定的事項，由行業(yè)主管部門另行制定實施細(xì)則，并組織實施。
第三十六條本辦法自202X年X月X日起施行，有效期三年，原《深圳市坪山區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車全域開放管理系列政策》（深坪府規(guī)〔2022〕2號）同時廢止。本辦法由坪山區(qū)發(fā)展和改革局負(fù)責(zé)解釋。

附件：

1-1.智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試安全性自我聲明
1-2.智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用安全性自我聲明
1-3.智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化試點主體承諾書
1-4.功能型無人車運營試點主體承諾書