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深圳市開展2024考核年度交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金申報(bào)工作
發(fā)布時(shí)間:2025-03-17內(nèi)容編輯:宇辰管理
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各有關(guān)企業(yè):
為進(jìn)一步促進(jìn)深圳市港航業(yè)持續(xù)健康發(fā)展,助力全球海洋中心城市建設(shè),根據(jù)《深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金管理辦法》(深交規(guī)〔2021〕4號(hào))和《深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金實(shí)施細(xì)則》(深交規(guī)〔2021〕7號(hào))有關(guān)規(guī)定,我局決定開展深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金2024考核年度資助申報(bào)工作,現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:
一、資助項(xiàng)目和資助對(duì)象
1.海鐵聯(lián)運(yùn)資助項(xiàng)目,資助對(duì)象為考核年度內(nèi)在深圳港完成集裝箱量超過1000標(biāo)準(zhǔn)箱(含)的海鐵聯(lián)運(yùn)或海江鐵聯(lián)運(yùn)公司。
海鐵聯(lián)運(yùn)是指貨物通過鐵路運(yùn)至深圳東部港區(qū),再經(jīng)船舶出港的多式聯(lián)運(yùn),或通過鐵路運(yùn)至深圳鐵路場(chǎng)站,經(jīng)陸路中轉(zhuǎn)運(yùn)至深圳西部港區(qū),再經(jīng)船舶出港的多式聯(lián)運(yùn),反向亦然;海江鐵聯(lián)運(yùn)是指集裝箱通過深圳港與省內(nèi)港口之間水路運(yùn)輸直接連接鐵路定期班列的多式聯(lián)運(yùn)模式。
補(bǔ)充說明:一是海鐵聯(lián)運(yùn)未經(jīng)深圳鐵路場(chǎng)站運(yùn)輸,由周邊城市拖車運(yùn)至深圳港區(qū)的,以及僅經(jīng)平鹽線運(yùn)至東部港區(qū)的,不予資助。二是貨物通過鐵路集裝箱與水運(yùn)集裝箱交換運(yùn)輸?shù)?,若鐵路運(yùn)輸集裝箱量與水路運(yùn)輸集裝箱量不一致,取其中數(shù)值較小者。認(rèn)定期間內(nèi),我局將對(duì)企業(yè)申報(bào)的倒箱數(shù)據(jù)按一定比例進(jìn)行抽查,請(qǐng)各企業(yè)配合做好相關(guān)工作。三是考核認(rèn)定日期以海鐵聯(lián)運(yùn)或海江鐵聯(lián)運(yùn)完成日期為準(zhǔn)。鐵路運(yùn)輸結(jié)束(開始)與水路運(yùn)輸開始(結(jié)束)日期間隔應(yīng)在15天以內(nèi)。
2.國際貨運(yùn)代理資助項(xiàng)目,資助對(duì)象為考核年度內(nèi)在深圳港完成進(jìn)出口重箱量超過2000標(biāo)準(zhǔn)箱(含)且在申報(bào)企業(yè)中排名前50名的的國際貨運(yùn)代理公司。
排名并列的,并列排名的企業(yè)平均分配資助金額。如2家企業(yè)并列排名第10,則平均分配第10名和第11名對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的資助金額,以此類推。
3.船籍港資助項(xiàng)目(含新增深圳船籍港營運(yùn)船舶資助、深圳籍船舶載重噸排名資助),資助對(duì)象為新增“深圳”船籍港營運(yùn)船舶或考核年度末深圳籍船舶載重噸總和前10名的水路運(yùn)輸企業(yè)。
深圳籍船舶載重噸總和排名并列的,并列排名的企業(yè)平均分配資助金額。如2家企業(yè)并列排名第1,則平均分配第1名和第2名對(duì)應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的資助金額,以此類推。
4.郵輪運(yùn)營資助項(xiàng)目(含航次資助、郵輪旅客資助),資助對(duì)象為在深圳開展郵輪港口業(yè)務(wù)的碼頭公司。
5.國內(nèi)客運(yùn)資助項(xiàng)目(含新增開通深圳出發(fā)的水路客運(yùn)航線資助、深圳海上觀光項(xiàng)目客運(yùn)航線資助、深圳海上公共交通客運(yùn)航線資助),資助對(duì)象為經(jīng)營深圳水路客運(yùn)航線的水路客運(yùn)企業(yè)。
二、考核年度
2024年1月1日至2024年12月31日。
三、資助申報(bào)時(shí)間及要求
(一)資助申報(bào)時(shí)間
2025年3月11日至2025年3月31日17:30時(shí)。逾期不再受理申報(bào)。
(二)申報(bào)方式
資助采用線上申報(bào)方式,請(qǐng)各企業(yè)使用瀏覽器登錄廣東政務(wù)服務(wù)網(wǎng)(網(wǎng)址:https://www.gdzwfw.gov.cn/),搜索相關(guān)資助項(xiàng)目名稱進(jìn)行辦理申請(qǐng)。
(三)申報(bào)要求
1.請(qǐng)各企業(yè)根據(jù)《2024考核年度深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金申報(bào)指南》(附件2)要求,提前準(zhǔn)備并按時(shí)提交申報(bào)材料。
2.請(qǐng)各企業(yè)認(rèn)真對(duì)待,嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間申報(bào),確保資助申報(bào)及時(shí)、準(zhǔn)確。填報(bào)中如遇任何問題,請(qǐng)聯(lián)系技術(shù)人員或我局工作人員進(jìn)行咨詢。
3.因企業(yè)申報(bào)數(shù)據(jù)內(nèi)容錯(cuò)誤影響資助審核結(jié)果的,我局對(duì)有關(guān)異議不予受理。
四、宣貫
我局將于3月17日(星期一)下午3:00時(shí)召開2024考核年度深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助線上宣貫會(huì)(騰訊會(huì)議號(hào):790-539-947,會(huì)議密碼:51734)。請(qǐng)各企業(yè)派負(fù)責(zé)人及業(yè)務(wù)人員準(zhǔn)時(shí)參會(huì)并做好線上簽到工作。
特此通知。
附件:
1.深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金實(shí)施細(xì)則
2.2024考核年度深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金申報(bào)指南
深圳市交通運(yùn)輸局
2025年3月17日
2024考核年度深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助申報(bào)指南
一、實(shí)施依據(jù)《深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金管理辦法》(深交規(guī)〔2021〕4號(hào))、《深圳市交通運(yùn)輸專項(xiàng)資金港航業(yè)領(lǐng)域資助資金實(shí)施細(xì)則》(深交規(guī)〔2021〕7號(hào)),以下簡稱《實(shí)施細(xì)則》)。
二、資助類別
(一)港口類
1.海鐵聯(lián)運(yùn)資助項(xiàng)目;
2.國際貨運(yùn)代理資助項(xiàng)目。
(二)航運(yùn)類
船籍港資助項(xiàng)目。
(三)郵輪客運(yùn)類
1.郵輪運(yùn)營資助項(xiàng)目;
2.國內(nèi)客運(yùn)資助項(xiàng)目。
三、申報(bào)材料
(一)港口類資助
1.海鐵聯(lián)運(yùn)資助項(xiàng)目。
申請(qǐng)海鐵聯(lián)運(yùn)資助項(xiàng)目的公司應(yīng)當(dāng)提供下列材料:
(1)企業(yè)概況及運(yùn)營情況(附件1);
(2)法人授權(quán)委托書;
申請(qǐng)海鐵聯(lián)運(yùn)資助的,還應(yīng)當(dāng)提交下列材料:
(1)考核年度內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸箱量清單(附件2-1);
(2)考核年度內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)班列箱量統(tǒng)計(jì)表(附件2-2);
(3)貨物通過鐵路集裝箱與海運(yùn)集裝箱交換運(yùn)輸?shù)?,提交考核年度?nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)班列轉(zhuǎn)換箱量清單(附件2-3)。
申請(qǐng)海江鐵聯(lián)運(yùn)資助的,還應(yīng)當(dāng)提交下列材料:
(1)考核年度內(nèi)海江鐵聯(lián)運(yùn)班列運(yùn)輸箱量清單(附件2-4);
(2)考核年度內(nèi)海江鐵聯(lián)運(yùn)班列箱量統(tǒng)計(jì)表(附件2-5);
(3)由相關(guān)鐵路部門開具的《關(guān)于集裝箱班列操作量的證明》(附件2-6),需附統(tǒng)計(jì)表及明細(xì)表并加蓋騎縫章。
2.國際貨運(yùn)代理資助項(xiàng)目。
申請(qǐng)國際貨運(yùn)代理資助的公司應(yīng)當(dāng)提供下列材料:
(1)企業(yè)概況及運(yùn)營情況(附件1);
(2)法人授權(quán)委托書;
(3)商務(wù)部國際貨運(yùn)運(yùn)輸代理公司備案表;
(4)考核年度內(nèi)國際貨運(yùn)代理公司進(jìn)出口重箱清單(附件3-1);
(5)考核年度內(nèi)國際貨運(yùn)代理公司進(jìn)出口重箱箱量統(tǒng)計(jì)表(附件3-2)。
注:境外申報(bào)主體已在境內(nèi)開設(shè)銀行賬戶的,不得委托代收款;未在境內(nèi)開設(shè)銀行賬戶的,需通過合同(協(xié)議)委托境內(nèi)專業(yè)機(jī)構(gòu)(含商業(yè)銀行)、依法律法規(guī)確定具備跨境業(yè)務(wù)辦理資質(zhì)的專門機(jī)構(gòu)接收財(cái)政資金,并提供相關(guān)合同(協(xié)議),資金主管部門或預(yù)算單位將先通過國庫集中支付將資金支付至境內(nèi)代理機(jī)構(gòu)賬戶,再由代理機(jī)構(gòu)支付至境外收款主體賬戶,境外申報(bào)主體收到財(cái)政資金后應(yīng)補(bǔ)充提供收款證明。
(二)航運(yùn)類資助
船籍港資助項(xiàng)目。
申請(qǐng)船籍港資助項(xiàng)目的企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供下列材料:
(1)企業(yè)概況及運(yùn)營情況(附件1);
(2)法人授權(quán)委托書;
(3)《船舶所有權(quán)登記證書》《船舶檢驗(yàn)證書簿》《中華人民共和國船舶國籍證書》。
申請(qǐng)新增“深圳”船籍港營運(yùn)船舶資助的,還應(yīng)當(dāng)提交下列材料:
(1)新增船舶的相關(guān)批文或備案證明文件,或由交通運(yùn)輸主管部門出具的上一船舶營業(yè)運(yùn)輸證的船舶注銷登記證明書;
(2)考核年度內(nèi)新增船舶運(yùn)力一覽表(附件4-1);
(3)受資助的新增船舶5年內(nèi)不辦理注銷或取消備案登記的承諾書(附件4-2)。
申請(qǐng)深圳籍船舶載重噸總和(考核年度末)排名資助的,還應(yīng)當(dāng)提交考核年度內(nèi)水路運(yùn)輸企業(yè)船舶明細(xì)表(附件4-3)。
注:新增“深圳”船籍港的營運(yùn)船舶是指在考核年度內(nèi)首次在深圳辦理《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》或國際海上運(yùn)輸船舶備案證明的船舶,一艘船舶只能享受一次新增運(yùn)力資助。深圳籍船舶載重噸的認(rèn)定是指申請(qǐng)企業(yè)在考核年度末已辦理《船舶營業(yè)運(yùn)輸證》的船舶載重噸的總和。
(三)郵輪客輪類資助
1.郵輪運(yùn)營資助項(xiàng)目。
申請(qǐng)郵輪運(yùn)營資助項(xiàng)目的企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供下列材料:
(1)企業(yè)概況及運(yùn)營情況(附件1);
(2)法人授權(quán)委托書;
(3)開辟郵輪航線的郵輪公司《國際班輪運(yùn)輸經(jīng)營資格登記證》及靠泊郵輪的《國籍證書》;
(4)考核年度內(nèi)郵輪母港郵輪運(yùn)營數(shù)據(jù)一覽表(附件5-1);
(5)考核年度內(nèi)郵輪母港郵輪航次統(tǒng)計(jì)表(附件5-2);
(6)考核年度內(nèi)郵輪母港出港客流量統(tǒng)計(jì)表(附件5-3)。
2.國內(nèi)客運(yùn)資助項(xiàng)目。
申請(qǐng)國內(nèi)客運(yùn)資助的企業(yè)應(yīng)當(dāng)提供下列材料:
(1)企業(yè)概況及運(yùn)營情況(附件1);
(2)法人授權(quán)委托書;
(3)航線經(jīng)營權(quán)批文;
(4)起訖港碼頭靠泊協(xié)議;
(5)申請(qǐng)新增開通深圳出發(fā)的水路客運(yùn)航線資助的,應(yīng)當(dāng)提交考核年度內(nèi)新增開通深圳出發(fā)的水路客運(yùn)航線航次統(tǒng)計(jì)表(附件6-1);申請(qǐng)深圳海上觀光項(xiàng)目客運(yùn)航線資助的,應(yīng)當(dāng)提交考核年度內(nèi)新增深圳海上觀光項(xiàng)目客運(yùn)航線航次統(tǒng)計(jì)表(附件6-2);申請(qǐng)深圳海上公共交通客運(yùn)航線資助的,應(yīng)當(dāng)提交考核年度內(nèi)深圳海上公共交通客運(yùn)航線航次統(tǒng)計(jì)表(附件6-3)。
航線運(yùn)距在10海里以上的,還應(yīng)提交海事部門核發(fā)的標(biāo)明航線運(yùn)距的證明文件或具有海洋測(cè)繪資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具的航線運(yùn)距證明(往返運(yùn)距不一致時(shí),取往返運(yùn)距平均值)。
注:水路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)具有航線經(jīng)營權(quán)并實(shí)際經(jīng)營。
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